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Un passager/aller simple
- Ce trajet est recommandé, car c'est le : Le moins cher + Le plus rapideHeure de départ : le 29 mai àVille de départ : WashingtonLieu de départ : Union StationHeure d'arrivée : le 30 mai àVille d'arrivée : ManitowocLieu d'arrivée : Manitowoc ShellCompagnie : Amtrak
Moyen de transport : BusDurée : - Heure de départ : le 29 mai àVille de départ : WashingtonLieu de départ : Union StationHeure d'arrivée : le 30 mai àVille d'arrivée : ManitowocLieu d'arrivée : Manitowoc ShellCompagnie : AmtrakMoyen de transport : BusDurée :
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Le prix affiché est celui d'un aller simple pour un passager et est établi en fonction des recherches antérieures.
Le trajet le moins cher reliant Washington à Manitowoc a été recherché et trouvé le 29 mai 2025 au prix de 263 $ USPour vous assurer d'avoir les meilleurs sièges à moindre coût, nous vous conseillons d'acheter vos billets de train reliant Washington à Manitowoc dès que possible.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Vous aimez aller vite? Grâce aux trains à grande vitesse roulant à plus de 300 km/h sur certains itinéraires, vous ne verrez plus le temps passer. Les trains de Washington à Manitowoc vous permettent également d'arriver en plein cœur de la ville et de gagner du temps lors votre séjour à Manitowoc.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Manitowoc, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
En choisissant le train entre Washington et Manitowoc, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture!
Laissez-vous transporter par votre playlist préférée tout en admirant les panoramas qui défilent lors votre trajet en train Washington‑Manitowoc.
Le saviez-vous ?
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment… en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
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