Compare 2 maneiras de ir de Gdańsk para Estugarda
Preço médio | Duração média | Emissões de CO₂ | |||
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Preço médio47 US$ - 164 US$ | Duração média22h 30m | 23kg CO₂e5 de 5 estrelas | Mais baratoMais ecológico | ||
Boleias | Preço médio92 US$ - 92 US$ | Duração média12h 20m | 38kg CO₂e4 de 5 estrelas | Mais rápido |
Entre as escolhas de viagem sustentáveis, o(a) bus destaca-se como uma boa maneira de alcançar o(a) Estugarda. A viagem leva cerca de 22 horas 30 minutos e com tarifas a partir de apenas 47 US$, apresenta uma excelente relação qualidade/preço para uma viagem confortável.
Onde ficam as estações ferroviárias e as paragens mais populares em Gdańsk e Estugarda?
Perguntas frequentes para a sua viagem Gdańsk - Estugarda
Quais são as estações de partida e de chegada para um comboio de Gdańsk para Estugarda?
Os comboios que viajam entre Gdańsk e Estugarda partem de Główny ou Aeroporto de Gdańsk e chegam a Hbf, Aeroporto de Estugarda, Stuttgart Hbf Tief.
Sobre viagem de comboio
Dicas de viagem de comboio
Apanhar os comboios mais rápidos permite-lhe viajar a velocidades superiores a 300 km/h. Fazer uma viagem de Gdańsk para Estugarda não é apenas mais rápida, mas também mais confortável! Normalmente, pode viajar diretamente para o centro da cidade e poupar tempo enquanto lá está.
Não importa se planeia apanhar um comboio regional ou de alta velocidade para Estugarda, o planeta irá agradecer-lhe. Ajudará a proteger as belas paisagens que surgirão diante dos seus olhos.
Com até 30x menos de emissões de CO2 para a sua viagem de comboio entre Gdańsk e Estugarda, o comboio é uma alternativa ecológica aos voos ou carros pessoais.
Crie a sua própria banda sonora da vida real personalizando uma lista de reprodução para viagens de comboio - o acompanhamento perfeito para a sua viagem de comboio de Gdańsk para Estugarda.
Você sabia
Pode encontrar a ferrovia mais retilínea do mundo na Austrália. Esta linha ferroviária tem 478 quilómetros de comprimento e é também considerada a linha ferroviária mais longa e retilínea do mundo.
A primeira linda de comboio de alta velocidade foi inaugurada em 1964, no Japão, para ligar Tóquio a Osaka. Foi durante os Jogos Olímpicos que os primeiros passageiros viajaram a bordo do Shinkansen a uma velocidade de 210 km/h.
Os comboios japoneses são sempre pontuais, é extremamente raro assistir a avarias durante os períodos de pico. Na eventualidade de um atraso superior a 5 minutos, a equipa pedirá desculpas pessoalmente a cada passageiro.
Principais rotas de comboio
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