Compare 3 maneiras de ir de Colônia para Erfurt
Busbud recomenda pegar carona de Colônia para ErfurtEntre as opções de viagem sustentável para Erfurt, o carpool se destaca. A viagem leva cerca de 4 horas e custa a partir de US$ 23. É uma opção confortável e com excelente custo/benefício.
Trem de Colônia para Erfurt: visão geral da viagem
A informação é estimada com dados de histórico
Empresas ferroviárias
Colônia para Erfurt Trem
Na Busbud, você encontra trens de Colônia a Erfurt. Consiga a melhor tarifa e horário, reserve uma passagem de ida e volta ou encontre um trem com Wi-Fi e tomada.
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Seja em trens convencionais ou em trens de luxo, oferecemos vários serviços de Colônia a Erfurt dentro do seu orçamento.
Quais são as estações ferroviárias e paradas de trem mais usadas em Colônia e Erfurt?
Perguntas frequentes sobre a viagem de Colônia a Erfurt
Quanto custa uma passagem de trem barata de Colônia até Erfurt?
Em média, o preço mais barato do trem de Colônia para Erfurt é US$ 125. A melhor forma de viajar de trem de Colônia para Erfurt pagando menos é reservar a passagem o mais cedo possível. Os preços tendem a aumentar à medida que a data da viagem se aproxima, então reserve com antecedência para garantir os melhores preços!
Quanto tempo leva a viagem de trem de Colônia até Erfurt?
A viagem de trem entre Colônia e Erfurt dura cerca de 4h 6m, embora o trem mais rápido leve cerca de 3h 38m. Esse é o tempo necessário para percorrer os 287 km que separam as duas cidades.
Quantos trens diários há entre Colônia e Erfurt?
O número de trens de Colônia a Erfurt pode variar dependendo do dia da semana. Em média, são 12. Alguns trens são diretos, outros têm escalas. Para simplificar sua viagem de trem de Colônia a Erfurt, compare e selecione o trem que se encaixa no seu estilo de viagem e orçamento no Busbud.
Quais são as estações de partida e de chegada do trem de Colônia até Erfurt?
Os trens de Colônia a Erfurt saem de Hbf ou Aeroporto de Colónia/Bona e chegam em Willy-Brandt-Platz.
Sobre as viagens de trem
Dicas para viajar de trem
Existem muitas estações de trem no mundo. Acesse as páginas de cada uma no Busbud e veja todas as informações necessárias.
Trem regional? Trem de alta velocidade? Seja qual você pegar para Erfurt, o trem reduz o impacto ambiental e a pegada de carbono da sua viagem. Enquanto curte as paisagens, você viaja com toda a tranquilidade, sabendo que elas continuarão protegidas.
O trem emite até 30 vezes menos CO2 na viagem entre Colônia e Erfurt em comparação com a mesma viagem feita de avião ou carro. É um meio de transporte realmente ecológico, que reduz a sua pegada de carbono.
Quer montar uma trilha sonora? Personalize uma lista de músicas para as viagens de trem — o acompanhamento perfeito para sua viagem de Colônia para Erfurt.
Você sabia
A viagem de trem mais longa do mundo é entre a Europa e a Ásia. Essa viagem enorme começa em Porto, em Portugal, e atravessa todo o continente europeu até Hanói, no Vietnã. São 12 dias e mais de 17 mil km.
Uma das estações de trem mais subterrâneas do mundo fica em Kiev. Localizada a 105 m de profundidade, ela foi projetada dessa forma para servir de abrigo em caso de ataques. A segunda estação mais subterrânea é chinesa. A estação de Badaling fica 60 m abaixo da Grande Muralha da China!
Em 1883, as empresas ferroviárias já tinham um papel importante no uso dos fusos horários como conhecemos hoje.
Principais rotas de trem
Por que a Busbud?
A melhor maneira de reservar passagens de ônibus e trem
A Busbud ajuda você a facilmente pesquisar, comparar e reservar passagens de ônibus intermunicipais em escala mundial com a nossa lista completa de rotas de ônibus e horários. Com as várias opções de idiomas e moedas disponíveis, a Busbud visa atender os viajantes internacionais de ônibus, não importa onde eles estejam no mundo. A Busbud se orgulha de suas parcerias em todo o mundo. Nós tornamos possível para você comprar passagens com nossa ampla rede de parceiros confiáveis, como a Cometa, Itapemirim, 1001, Expresso Brasileiro, Costa Verde, Útil, Pluma, Penha e muitos outras.
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